• ഫാസ്റ്റ് ഡിസ്പാച്ച് കൂടാതെ
    ഡെലിവറി
  • ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരം
    നിലവാരവും സുരക്ഷയും
  • 100% സംതൃപ്തി
    ഗ്യാരണ്ടി
  • ഇതിനുള്ള മികച്ച മൂല്യം
    നിങ്ങളുടെ പണം
  • മികച്ച ഉപഭോക്താവ്
    സേവനം
എന്നതിനായുള്ള സീഡ് കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം monaco dts ഉം vediamo
എന്നതിനായുള്ള സീഡ് കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം monaco dts ഉം vediamo mercedes vediamo ഒപ്പം monaco വൈദുതോല്പാദനയന്തം mercedes vediamo ഒപ്പം monaco ജനറേറ്റർ 1 mercedes vediamo ഒപ്പം monaco ജനറേറ്റർ 2 MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D1 MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D2 MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D3 MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D4 MB വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം_അപ്രിൽ_2018_D5

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ്

742.00 500.00

നിർണായക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടപടിക്രമങ്ങളിലേക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത തലങ്ങളിൽ MB കൺട്രോളറുകൾ അൺലോക്കുചെയ്യുന്നതിന് വിത്ത് കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അൺലോക്കിംഗ് വെല്ലുവിളികൾ ഇസിയുവും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ചോദ്യോത്തര ഗെയിമാണ്. ഇസിയുവിന്റെ ഒരു ചോദ്യത്തിന് ശരിയായ രഹസ്യ ഉത്തരം നൽകാൻ നിങ്ങൾക്ക് എം‌ബി എസ്‌കെജി ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്, അത് ശരിയായ ഉത്തരം കണക്കാക്കാൻ‌ കഴിയും.
ഈ സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് Vediamo ഒപ്പം Monaco.

സ്റ്റോക്ക് ലെ 89

വിഷ്ലിസ്റ്റിൽ ചേർക്കുക
വിഷ്ലിസ്റ്റിൽ ചേർക്കുക
താരതമ്യം

വിവരണം

മെസെഡിസിനായുള്ള “സീഡ് കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം-Benz”(MB SKGT)

നിർണായക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടപടിക്രമങ്ങളിലേക്കും പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത തലങ്ങളിൽ MB കൺട്രോളറുകൾ അൺലോക്കുചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. അൺലോക്കിംഗ് വെല്ലുവിളികൾ ഇസിയുവും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ചോദ്യോത്തര ഗെയിമാണ്. ഇസിയുവിന്റെ ഒരു ചോദ്യത്തിന് ശരിയായ രഹസ്യ ഉത്തരം നൽകാൻ നിങ്ങൾക്ക് എം‌ബി എസ്‌കെജി ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്, അത് ശരിയായ ഉത്തരം കണക്കാക്കാൻ‌ കഴിയും.
ഈ സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് Vediamo ഒപ്പം Monaco.

വിത്ത് കീ: ECU തരങ്ങൾ ഇസിയു തരങ്ങൾ 2: കാർ മോഡലുകൾ: അധിക വിവരം
27 01 - 2 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത് വേരിയൻറ് കോഡിംഗ്, അഡാപ്ഷൻ… ബോഷ് ME9.7 ME9.7 സി-ക്ലാസ് (W203) 280, 350, ഇ-ക്ലാസ് (W211)
350, 500, ഇ 63 എഎംജി; സി-ക്ലാസ് (W204) 280,
300, 350, സി 63 എഎംജി, സി 63 എഎംജി ബ്ലാക്ക് സീരീസ്; CL- ക്ലാസ് (W215) 63 AMG, 500, CL- ക്ലാസ്
(W216) 500, 63AMG; CLK- ക്ലാസ് (C209) 280,
500, 63 എഎംജി, 63 എഎംജി ബ്ലാക്ക് സീരീസ്; CLS-
ക്ലാസ് (W219) 350, 350 CGI, 500, 55 AMG,
550, 63 എ.എം.ജി; സി ക്ലാസ് (W203) 230, 240, 280,
350; SLS- ക്ലാസ് (C197) AMG
വി 6, വി 8 എഞ്ചിനുകൾ എം 272, എം 273 എന്നിവയും എഎംജി വേരിയന്റുകളിൽ ഉണ്ട്
27 01 - 4 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത് ബോഷ് CR6 EDC17CP01 / CP10 300/320/350 സി.ഡി.ഐ.
W204/212/207/166/218/221
ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
OM642
ബോഷ് CR6_ ഡോഡ്ജ് EDC17CP01 / CP10 ഡോഡ്ജ്, ജീപ്പ് ആൻഡ് ക്രിസ്ലർ 2010-2013 ജീപ്പ് / ഡോഡ്ജ് / ക്രിസ്ലർ
OM642 ഉള്ള കാറുകൾ
ഡെൽഫി CRD2 TRAPO CRD2.xx സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 എല്ലാം ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ
OM651, Piezo ഇൻജക്ടറുകൾ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ
27 01 - 8 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത് ബോഷ് MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 എല്ലാ v6, v8 ഗ്യാസോലിൻ നോൺ ആസ്പിറേറ്റഡ് കൂടാതെ
ടർബോചാർജ്ഡ്
ബോഷ് MED40 MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
27 05 - 2 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത് റിഫ്ലാഷിനും റിപ്രോഗ്രാമിംഗിനുമായി ഇസിയു അൺലോക്കുചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു ബോഷ് ME9.7 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് ME9.7 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 203) 230 280, 350, ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 211) 350, 500, ഇ 63 എഎംജി; സി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 204) 230, 250, 300, 350, സി 63 എഎംജി, സി 63 എഎംജി
കറുത്ത സീരീസ്; CL- ക്ലാസ് (W215) 63 AMG, 500, CL- ക്ലാസ് (W216) 500, 63AMG; CLK- ക്ലാസ് (C209) 280, 500, 63 AMG, 63 AMG Black
സീരീസ്; CLS- ക്ലാസ് (W219) 350, 350 CGI, 500,
55 എ.എം.ജി, 550, 63 എ.എം.ജി; സി-ക്ലാസ് (W203) 230,
240, 280, 350; SLS- ക്ലാസ് (C197) AMG;
വി 6, വി 8 എഞ്ചിനുകൾ എം 272, എം 273 എന്നിവയും എഎംജി വേരിയന്റുകളിൽ ഉണ്ട്
27 05 - 4 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത് MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 എല്ലാ v6, v8 ഗ്യാസോലിൻ നോൺ ആസ്പിറേറ്റഡ് കൂടാതെ
ടർബോചാർജ്ഡ്
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 മോഡലുകൾ 3,0 വി 6 ട്വിന്റുർബോ ഗ്യാസോലിനും 4,0 വി 6 ഉം
ട്വിന്റുർബോ ഗ്യാസോലിൻ
ബോഷ് CR41 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR43 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR61 EDC17CP57 സി‌എൽ‌എസ് (218) 350 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
ബോഷ് MED40 MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
27 05 - 8 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത്: ഡെൽഫി CRD2 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
CRD2.xx സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 OM651 ഉള്ള എല്ലാ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും
പീസോ ഇൻജെക്ടറുകൾ
ബോഷ് CR43
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
EDC17CP57 ML-W166, ഇ-ക്ലാസ് W212 കൂടെയുള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
OM642, OM651
ബോഷ് MED1775 / MED17
7 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
MED17.7.1 / MED1 7.7.3 / MED17.7.5 400/450/500, 63 എഎംജി വേരിയന്റുകൾ എല്ലാ പുതിയ 4,0 ലിറ്റർ വി 8 ട്വിൻ ടർബോ എഞ്ചിനുകൾ M177 / M178
ഡെൽഫി CRD3 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
CRD3.40 / CRD3.50 സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 OM651 എഞ്ചിനും സോളിനോയിഡും ഉള്ള എല്ലാ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും
ഇഞ്ചക്ടറുകൾ
ഡെൽഫി CRD3S2 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് W205/W212/W176/W117/X156 OM651 എഞ്ചിൻ, AdBLue സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള സോളിനോയിഡ് ഇൻജെക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ഡെൽഫി CRD2 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് ഡെൽഫി CRD2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 180 സിഡിഐ, 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ; ബി- ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180 സിഡിഐ, 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ; സി- ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 204) 180 സിഡിഐ, 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; CLA- ക്ലാസ് (C117) 200CDI, 220CDI; സി‌എൽ‌എസ് (സി 218) 250 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ; 250 സിഡിഐ; GLA- ക്ലാസ് (X156) 180 സിഡിഐ,
200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ; GLK (X204) 200CDI, 220CDI,
250 സിഡിഐ;
OM651, Piezo ഇൻജക്ടറുകൾ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR6 TRAPO റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് V2 EDC17CP01 / CP10 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 OM642 എഞ്ചിനുള്ള ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ
ബോഷ് CR41 / CR43 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR61 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് EDC17CP57 സി‌എൽ‌എസ് (218) 350 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
ബോഷ് MED40 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് ബോഷ് MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ഡെൽഫി DCM3.2 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് ഡെൽഫി DCM3.2 സി-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 204, ഇ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 211 OM646EVO എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
സീമെൻസ് സിം 271 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് സീമെൻസ് SIM271DE2.0 സി-ക്ലാസ് (W204) 180CGI, 200CGI, 250CGI, E- ക്ലാസ് (W212) - 200CGI, 250CGI; SLK ക്ലാസ്
(വ്൦൫൩൪)
എം 271 എഞ്ചിനുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ഡെൽഫി DCM3.2
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് വി 2
ഡെൽഫി DCM3.2 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 204) 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ്
(211) - 200 സിഡിഐ, 220 സിഡിഐ;
OM646 EVO എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR6 TRAPO റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് EDC17CP01 / CP10 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ
OM642 എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ
ബോഷ് CR60 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
EDC17CP46 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം OM642 ഉള്ള ലഘു വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ
ബോഷ് CR60 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
V2
EDC17CP46 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ OM642 എഞ്ചിൻ
ബോഷ് CR60 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
V1
EDC17CP46 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ OM642 എഞ്ചിൻ
ബോഷ് CR60 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
V3
EDC17CP46 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ OM642 എഞ്ചിൻ
ബോഷ് CR61 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് വി 2 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
ബോഷ് CR61 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് വി 1 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
ബോഷ് ME1778 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് EDC17.7.8 എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 221, സി‌എൽ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 216, സി‌എൽ‌എസ്-ക്ലാസ്
W218, ഇ-ക്ലാസ് W212; 400 ഹൈബ്രിഡ് എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 222; SL- ക്ലാസ് W231; CL- ക്ലാസ് W217; 65AMG
വി 6 ഗ്യാസോലിൻ
ഹൈബ്രിഡ് ഉള്ള എഞ്ചിൻ M272; വി 12 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ M279
ബോഷ് ME1778 റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് വി 1 EDC17.7.8 എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 221, സി‌എൽ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 216, സി‌എൽ‌എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 218, ഇ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 212; 400 ഹൈബ്രിഡ് എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 222; SL- ക്ലാസ് W231; CL- ക്ലാസ് W217;
65AMG
വി 6 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ M272
ഹൈബ്രിഡ്; വി 12 ഗ്യാസോലിൻ
എഞ്ചിൻ M279
27 09 - 8 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത്
പുതിയ ഇസിയുവിന്റെ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇയു 6 മുതൽ ഇത് ജനറൽ ഇക്യു അൺലോക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് പ്രത്യേക ഫംഗ്ഷനായി മറ്റൊരു അൺലോക്കാണ്.
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 OM651 എഞ്ചിൻ, AdBLue സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള സോളിനോയിഡ് ഇൻജെക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് MED40 MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ഡെൽഫി CRD2 TRAPO ഡെൽഫി CRD2 സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 എല്ലാം ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ
OM651, Piezo ഇൻജക്ടറുകൾ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ
ഡെൽഫി CRD3 TRAPO ഡെൽഫി CRD3.40 / 3.50 സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 OM651 എഞ്ചിനും സോളിനോയിഡും ഉള്ള എല്ലാ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും
ഇഞ്ചക്ടറുകൾ
ബോഷ് ME1778_adjustm ent MED17.7.8 എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 221, സി‌എൽ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 216, സി‌എൽ‌എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 218, ഇ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 212; 400 ഹൈബ്രിഡ് എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 222; SL- ക്ലാസ് W231; CL- ക്ലാസ് W217;
65AMG
വി 6 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ M272
ഹൈബ്രിഡ്; വി 12 ഗ്യാസോലിൻ
എഞ്ചിൻ M279
ബോഷ് ME1778 MED17.7.8 എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 221, സി‌എൽ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 216, സി‌എൽ‌എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 218, ഇ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 212; 400 ഹൈബ്രിഡ് എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 222; SL- ക്ലാസ് W231; CL- ക്ലാസ് W217;
65AMG
വി 6 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ M272
ഹൈബ്രിഡ്; വി 12 ഗ്യാസോലിൻ
എഞ്ചിൻ M279
ബോഷ് MED40_adjustme nt MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് MED40_sec MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
2 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ M270, M133AMG എഞ്ചിൻ ഉള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR60 TRAPO
റിപ്രോഗ്രാമിംഗ്
EDC17CP46 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 എല്ലാം ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ
OM642 എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ
ബോഷ് CR41 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR43 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 OM642 ഉള്ള ലൈറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ
ബോഷ് CR61 EDC17CP57 സി‌എൽ‌എസ് (218) 350 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 എല്ലാ v6, v8 ഗ്യാസോലിൻ നോൺ ആസ്പിറേറ്റഡ് കൂടാതെ
ടർബോചാർജ്ഡ്
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 മോഡലുകൾ 3,0 വി 6 ട്വിന്റുർബോ
ഗ്യാസോലിനും 4,0 വി 6 ട്വിന്റുർബോ ഗ്യാസോലിനും
27 0 ബി - 4 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത്
വേരിയൻറ് കോഡിംഗ് അൺലോക്കുചെയ്യുന്നതിന് പുതിയ ഇസിയുവിന്റെ എമിഷൻ ഇയു 6 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 എല്ലാ v6, v8 ഗ്യാസോലിൻ
അഭിലാഷവും ടർബോചാർജും അല്ല
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 മോഡലുകൾ 3,0 വി 6 ട്വിന്റുർബോ ഗ്യാസോലിനും 4,0 വി 6 ഉം
ട്വിന്റുർബോ ഗ്യാസോലിൻ
ബോഷ് CR41 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR43 EDC17CP57 / C66 സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 180 ദി; വി ക്ലാസ് (447) 200 സിഡിഐ; 220 സിഡിഐ, 250 സിഡിഐ; വീറ്റോ (447) 114 സിഡിഐ, 116 സിഡിഐ,
119 സിഡിഐ; സി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 205) 200 ദി; GLC (253)
220 ദി, 250 ദി; GLE (166) 250 ദി; എം ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു .166) 250 സിസിഡിഐ;
OM651, OM642 എന്നിവയുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 906 വി 639 കോമൺ‌റെയിൽ എഞ്ചിനുള്ള സ്പ്രിന്റർ ഡബ്ല്യു 3,0, വീറ്റോ / വിയാനോ ഡബ്ല്യു 6 ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ
OM642 എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ
ബോഷ് CR61 EDC17CP57 സി‌എൽ‌എസ് (218) 350 സിഡിഐ; ഇ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 212) 300 സിഡിഐ; 350 സിഡിഐ; ജി-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 463) 350 സിഡിഐ; GLE (166/292) 350 സിസിഡിഐ; GLS (166) 350CDI; M- ക്ലാസ് (W166) 350CDI; എം ക്ലാസ് (W166)
350 സിഡിഐ;
OM642 ഉള്ള പാസഞ്ചർ കാറുകൾ
ഡെൽഫി CRD2 TRAPO ഡെൽഫി CRD2 സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 OM651 ഉള്ള എല്ലാ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും
പീസോ ഇൻജെക്ടറുകൾ
ഡെൽഫി CRD3 TRAPO ഡെൽഫി CRD3.40 / 3.50 സ്പ്രിന്റർ W906, വീറ്റോ / വിയാനോ W639 OM651 എഞ്ചിനും സോളിനോയിഡും ഉള്ള എല്ലാ ലൈറ്റ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങളും
ഇഞ്ചക്ടറുകൾ
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 OM651 എഞ്ചിൻ, AdBLue സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള സോളിനോയിഡ് ഇൻജെക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എല്ലാ പാസഞ്ചർ കാറുകളും
ബോഷ് MED40 MED17.7.2 എ-ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
എ എം ജി; ബി ക്ലാസ് (ഡബ്ല്യു 246) 180, 200;
27 11 - 4 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത്
വേരിയൻറ് കോഡിംഗ് അൺലോക്കുചെയ്യുന്നതിന് പുതിയ ഇസിയുവിന്റെ എമിഷൻ ഇയു 6 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ബോഷ് ME1778 MED17.7.8 എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 221, സി‌എൽ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 216, സി‌എൽ‌എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 218, ഇ-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 212; 400 ഹൈബ്രിഡ് എസ്-ക്ലാസ് ഡബ്ല്യു 222; SL- ക്ലാസ് W231; CL- ക്ലാസ് W217;
65AMG
വി 6 ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ M272
ഹൈബ്രിഡ്; വി 12 ഗ്യാസോലിൻ
എഞ്ചിൻ M279
ഹെഡ് യൂണിറ്റ് 5:
27 11 - 4 ബൈറ്റുകൾ വിത്ത്
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123001
NTG5
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123002
NTG5S2
HU5_HU5v12280
2
NTG55

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു:

വാഹനങ്ങളിലെ ഏതൊരു കൺട്രോളറിനും നിരവധി ആക്സസ് / അൺലോക്ക് ലെവലുകൾ ഉണ്ട്:
ലെവൽ ഒന്ന് അൺലോക്കുചെയ്യുക - ലെവൽ ഒന്നിലേക്ക് സുരക്ഷാ ആക്‌സസ്സ് നൽകുന്നു
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: വിത്ത് ഇസിയു അൺലോക്ക് അഭ്യർത്ഥിക്കുക (27 01) / കീ ഇസിയു അൺലോക്ക് അയയ്ക്കുക (27 02)
വേരിയൻറ് കോഡിംഗ്, അഡാപ്ഷൻ…

ലെവൽ മൂന്ന് അൺലോക്കുചെയ്യുക - മൂന്നാം നിലയിലേക്ക് സുരക്ഷാ ആക്സസ് നൽകുന്നു
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: അഭ്യർത്ഥന വിത്ത് ഇസിയു അൺലോക്ക് ലെവ് 3 (27 03) / കീ ഇസിയു അൺലോക്ക് ലെവ് 3 (27 04) പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: വിത്ത് ക്രമീകരണം അഭ്യർത്ഥിക്കുക (27 03) / കീ ക്രമീകരണം അയയ്ക്കുക (27 04)
ഐ‌എം‌എ / ഐ‌എസ്‌എ, ഡി‌പി‌എഫ് / എസ്‌സി‌ആർ / എ‌ജി‌ആർ / എം‌എഫ് മൂല്യങ്ങൾ‌ പോലുള്ള അഡാപ്ഷൻ മൂല്യങ്ങൾ‌ അൺ‌ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് മിക്ക ഇസിയുവിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു…

ലെവൽ അഞ്ച് അൺലോക്കുചെയ്യുക - അഞ്ചാം ലെവലിലേക്ക് സുരക്ഷാ ആക്സസ് നൽകുന്നു
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: സീഡ് റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് അഭ്യർത്ഥിക്കുക (27 05) / കീ റിപ്രോഗ്രാമിംഗ് അയയ്ക്കുക (27 06)
ഈ ഫംഗ്ഷനുകൾ‌ക്ക് ഒരു വിത്ത് നൽകാൻ ഇസിയുവിന് കഴിയുന്നതിന് മുമ്പ് - ഇ‌സിയു റിഫ്ലാഷ് / റീ‌പ്രോഗ്രാമിംഗിനായി അൺ‌ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു - ശ്രദ്ധ

അൺലോക്ക് ലെവൽ 9 എ - ലെവൽ 9 ലേക്ക് സുരക്ഷാ ആക്സസ് നൽകുന്നു
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: സീഡ് 9 എ (27 09) / കീ 9 എ (27 0 എ) അഭ്യർത്ഥിക്കുക
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: അഭ്യർത്ഥന വിത്ത് അൺലോക്ക് (27 09) / കീ അൺലോക്ക് അയയ്ക്കുക (27 0 എ)
പുതിയ ഇസിയുവിന്റെ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇയു 6 മുതൽ ഇത് പൊതുവായ ഇക്യു അൺലോക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് പ്രത്യേക ഫംഗ്ഷനായി മറ്റൊരു അൺലോക്കാണ്.

അൺലോക്ക് ലെവൽ ബിസി - സുരക്ഷാ ആക്സസ് ലെവൽ ബിസി ആക്കുന്നു
പ്രവർത്തനങ്ങൾ / ദിനചര്യകൾ: വിത്ത് ബിസി (27 0 ബി) അഭ്യർത്ഥിക്കുക / കീ ബിസി അയയ്ക്കുക (27 0 സി)
ഫംഗ്ഷനുകൾ‌ / ദിനചര്യകൾ‌: അഭ്യർ‌ത്ഥന വിത്ത് വേരിയൻറ് കോഡിംഗ് (27 0 ബി) / സെൻറ് കീ വേരിയൻറ് കോഡിംഗ് (27 0 സി) വേരിയൻറ് കോഡിംഗ് അൺ‌ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് പുതിയ ഇസിയുവിന്റെ എമിഷൻ ഇയു 6 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇവ ഏറ്റവും സാധാരണവും ഉപയോഗിച്ചതുമായ ലെവലുകൾ - വ്യത്യസ്ത കൺട്രോളറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആക്സസ് ലെവലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്നാൽ അതേ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, seed ട്ട്‌പുട്ട് വിത്തിന് വ്യത്യസ്ത നീളമുണ്ടാകും.

സോഫ്റ്റ്വെയർ ഒരു യുഎസ്ബി ഡോംഗിൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു കൂടാതെ കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഒരു ഇന്റർനെറ്റ് കണക്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ വിലയിൽ ഓരോ വർഷവും 5 വർഷത്തേക്ക് 1 സീഡ് കീ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. വർഷാവസാനത്തിനുശേഷം, ഓരോ തുടർന്നുള്ള വർഷത്തിനും 400 യൂറോ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ നൽകും.

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 1

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 2

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 3

കവറേജ് പട്ടിക:
ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 4

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 5

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 6

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 7

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 8

ഇതിനായുള്ള വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് 9

അധിക വിവരം

ഭാരം 0.05 കിലോ

അവലോകനങ്ങൾ

ഇതുവരെയും അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

“വിത്ത്-കീ ജനറേറ്റർ ഉപകരണം അവലോകനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെയാളാകൂ Vediamo ഒപ്പം Monaco (പ്രവർത്തിക്കാൻ Mercedes-Benz കാറുകൾ). അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ”

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല. ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു *

നിങ്ങൾക്ക് ഇതും ഇഷ്ടപ്പെടുമായിരിക്കും…